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a、司机接班时，应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除;
b、开车前，须呜铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃或报警;
C、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行;
d、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源，如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源;
e、闭合主电源前，应使所有的拉制器手柄置于零位;
f、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常;
g、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定;
h、司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上警示牌或加锁，如有未消除的故障，应通知接班司机。
毕节单梁行车行吊销售厂家随着经济的不断发展,现代科学技术不断更新，工业生产规模的扩大和自动化程度的提高，起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高。尤其是电子计算机技术的广泛应用，促使了许多跨学科的优良设计方法出现，推动了现代制造技术和检测技术的提高。激烈的市场竞争也越来越依赖于技术的竞争。
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